4-postiline sõiduki virnastaja
FFPL 4018 / FFPL 4020 neljapostiline parkimistõstuk
4000 kg hüdrauliline sõidukite hoiusüsteem · 4 parkimiskohta · Maapealne, ilma auguta
Fmeieposti parkimislift— pakutakse kuiFFPL 4018sõidukitele kuniTeljevahe 4394 mmjaFFPL 4020sõidukitele kuni4794 mm teljevahe— on maapealne hüdrauliline parkimissüsteem, mis muudab ühe jalajäljeneli parkimiskohtavormiriietusesLubatud auto laius 2361 mm, mille kombineeritud tõstevõime on4000 kgAjatud a poolthüdrauliline silinder koos terastrossidega, mida juhitakse seinale kinnitatudjuhtpaneel, mida toidab a3 kW mootor 220–380 V toitelja kaitstud a-gapulbervärvitudteraspinnale, see võimaldab majaomanikel, automüüjatel ja autopargi operaatoritel oma sõidukite arvu kahekordistada ilma auku kaevamata või uut plaati valamata.
Miks FFPL 4-postiline lift muudab ruumikasutust
Standardne garaažikoht mahutab ainult ühe auto. FFPL neljapostiline parkimistõstuk mahutab tugevdatud ülemisele platvormile veel kaks sõidukit, hoides samal ajal kaks maapinnal asuvat kohta täielikult ligipääsetavana, seega on sama kahe auto parkimiskoht...4 autotKuna konstruktsioon toetub neljale postile, mis on poltidega kinnitatud olemasolevale betoonpõrandale, ei ole vaja kaevamist, auku ega hoone konstruktsioonilisi muudatusi teha – see teeb sellest realistliku valiku kinniehitatud garaažide, esinduste teenindusbokside, üüripindade ja siseparkidepoode jaoks, kus maa on kallis ja ehitamine mitte.
Kaks mudelit, üks eesmärk
Mõlemad mudelid sobivad auto maksimaalse laiusega2361 mm, lift4000 kgtsükli kohta ja tarnitakse täpselt4 parkimiskohta.
Hüdrauliline silinder + terastross
Selle asemel, et platvormi otse paljaste kettidega juhtida, kasutab FFPL hüdraulilist silindrit, et pingutada iga posti ülaosas olevaid rihmarattaid ületavaid terastrosse. Trossi konstruktsioon jaotab koormuse kõigi nelja samba vahel, vähendab platvormi punktpinget ning hoiab tõste vaiksema ja sujuvama töö kui ketiga samaväärsed seadmed. Hüdraulikapakk töötab ainult tõstmise ajal, mis vähendab keskmist energiatarvet ja soojuse kogunemist.
Juhtpaneel ja toiteallikas
Juhtimine toimub kompaktse juhtpaneeli kaudu, millel on tõstmise, langetamise ja seiskamise funktsioonid ning integreeritud ohutusahel. Standardvarustuses3 kW mootorjookseb edasi220–380 Vühe- või kolmefaasiline toide, mis katab enamiku Põhja-Ameerika, Euroopa ja Aasia saitide toitekonfiguratsioone ilma spetsiaalse pingetõstetrafota.
Pulbervärvitud pinnatöötlus
Iga konstruktsioonitala, post ja kandur kaetakse pärast täppiskeevitamist survevärviga. Kate on vastupidav mõranemisele, UV-kiirgusele ning teesoolale või talvisele soolveele, mis on tavalised kütmata garaažides ja kaetud parkimisaladel, seega säilitab raam oma välimuse igapäevase kasutamise ajal.
Tüüpilised rakendused
- Kodugaraažid ja kollektsionääride autode hoiuruumid, kus kaks sõidukit on pargitud kahe teise peale
- Uute ja kasutatud autode müügiesindused, mis vajavad samas partiis rohkem laoseisu väljapanekut või hoiustamist
- Autopargi, rendi- ja lennujaamatranspordi operaatorid virnastavad sedaane ja kaubikuid
- Elamukompleksid suurendavad tihedust ilma uue ehitusloata
- Rehvide, detailide ja teeninduskeskused, mis kasutavad ülemist platvormi hooldusvalmis tekina
Tehnilised andmed
| Ese | FFPL 4018 | FFPL 4020 |
|---|---|---|
| Parkimiskohad | 4 | 4 |
| Tõstevõime | 4000 kg | 4000 kg |
| Lubatud auto teljevahe | 4394 mm | 4794 mm |
| Lubatud auto laius | 2361 mm | 2361 mm |
| Tõstekonstruktsioon | Hüdraulilised silindrid ja terastrossid | |
| Operatsioon | Juhtpaneel | |
| Elektrienergia | 220–380 V | |
| Mootor | 3 kW | |
| Pinnatöötlus | Tugevalt kaetud | |
Korduma kippuvad küsimused
K1: Mitu autot saab FFPL 4018 tegelikult parkida?
FFPL 4018 pakub kokku nelja parkimiskohta: kaks sõidukit asuvad maapinnal ja kaks tõstetud ülemisel platvormil.
K2: Milline on FFPL 4020 tõstevõime?
Nii FFPL 4018 kui ka FFPL 4020 tõstavad tsükliga 4000 kg, mis on jagatud kahe sõidukipositsiooni vahel ülemisel platvormil.
K3: Mis vahe on FFPL 4018 ja FFPL 4020 vahel?
Ainus erinevus on teljevahe piirang. 4018-l on lubatud kuni 4394 mm laiune telgede vahe; 4020-l on see pikendatud 4794 mm-ni. Laius (2361 mm), kandevõime (4000 kg), parkimiskohtade arv (4), mootor (3 kW) ja pinnatöötlus on identsed.
K4: Kas FFPL neljapostiline tõstuk vajab šahti?
Ei. See on maapealne, poltidega kinnitatav paigaldis, mis toetub neljale postile, mis on kinnitatud olemasolevale betoonpõrandale. Kaevetööd ega auku pole vaja teha.
K5: Millist toiteallikat see vajab?
Standardne 220–380 V toiteallikas, mis käitab 3 kW mootorit. Toetatud on ühefaasilised või kolmefaasilised konfiguratsioonid, olenevalt kohapealsest juhtmestikust.
K6: Kas viimistlus sobib kasutamiseks kütmata või kaetud välistingimustes?
Jah. Konstruktsiooniteras on kaetud pulbervärviga, et see oleks vastupidav purunemisele, UV-kiirgusele ja teesoolale. Sama viimistlust kasutatakse ka DAXLIFTERi välistingimustes kasutamiseks mõeldud parkimis- ja tõsteseadmetel.
DAXLIFTER FFPL seeria — teie nelja auto hüdrauliline parkimislahendus
FFPL 4018 · FFPL 4020 · 4000 kg · 220–380 V · Toide: Kaetud
