Vahttulekahjuvõitlusveok
Põhiandmed
| Üldsuurus | 5290 × 1980 × 2610mm |
| Ohjeldamine | 4340 kg |
| Võimsus | 600 kg vett |
| Maksimaalne kiirus | 90km/h |
| Tuletõrjepumba vool | 30L/s 1,0MPa |
| Tuletõrjemonitori nimivoog | 24L/s 1,0MPa |
| Tulemonitori vahemik | Vaht ≥40m vesi ≥50m |
| Energiakiirus | 65/4,36 = 14,9 |
| Lähenemisnurk/depature ingel | 21 °/14 ° |
Šassii andmed
| Mudel | EQ1168GLJ5 |
| OEM | Dongfeng Commercial Waity Co., Ltd. |
| Mootori nimivõimsus | 65kW |
| Nihe | 2270ml |
| Mootori heitkoguste standard | GB17691-2005 Hiina 5 tase |
| Sõidurežiim | 4 × 2 |
| Ratta alus | 2600mm |
| Maksimaalne kaalupiirang | 4495 kg |
| Min Pöörderaadius | ≤8m |
| Käigukasti režiim | Käsiraamat |
Kabiini andmed
| Struktuur | Kahekordne iste, nelja uks |
| Kabiinimaht | 5 inimest |
| Sõidurada | Lhd |
| Varustus | Häirelambi juhtkast1 、 häirelamp ；2 、 Toitevahetuse lüliti ； |
Sturction Design
| Kogu sõiduk koosneb kahest osast: tuletõrjuja kajut ja keha. Keha paigutus võtab kasutusele integreeritud raami struktuuri, mille sees on veepaak, mõlemal küljel olevad seadmed, tagaosa veepumbaruum ja paagi korpus on paralleelne cuboid kasti paak. |
|
|
1.Tools kasti ja pumbaruum
| Struktuur | Peamine raami konstruktsioon on keevitatud kvaliteetsete ruudukujuliste torudega ja välimine dekoratiivne paneel keevitatakse süsinikterasplaatidega. Katus on libisemine ja kõnditav. Mõlemal küljel on klapppedaalid ja libisemisküsimus. |   |
| Tööriistade kast | Seadmekast asub reisijate sektsiooni mõlemal küljel, alumiiniumsulamist veerevad katiku uksed ja valgustuled sees. Seadmete sektsioonis on vastavalt nõuetele hoiukastid. Alumisel küljel on klapppedaal. | |
| Pumbaruum | Pumbaruum asub sõiduki tagaosas, mõlemalt küljelt ja taga on alumiiniumsulamist veerevad aknaluugid, valgustuslambid sees ja keerab pedaale pumbaruumi alumistel külgedel. | |
| Soojuse säilitamise positsioon: paigaldage kütuseküttekeha (valikuline vastavalt klientide vajadustele, mis sobib kasutamiseks aladel, mille talvine temperatuur on põhjas)) | ||
|
Redel ja auto käepide
| Tagumine redel on valmistatud alumiiniumsulamist kahesektsioonilisest klappredelist. Kasutamise korral ei tohiks see ületada maapinnast 350 mm. Auto käepide võtab kasutusele libiseva ümmarguse terasest toru, mille pinnal on plastpihustushooldus. |  |
| 2 、 Veepaak | ||
| Võimsus | 3800 kg （PM50） 、 4200 kg （SG50） |   |
| Materjal | Kvaliteetne süsinikteras paksusega 4 mm (võib olla valmistatud roostevabast terasest ja PP-st vastavalt kasutajanõuetele) | |
| Paagi fikseeritud asukoht | Paindlik ühendus šassii raamiga | |
| Paagi konfiguratsioon | Kaev: 1 kaev läbimõõduga 460 mm, kiirluku/avatud seadmega | |
| Ülevoolu port: 1 DN65 ülevoolu port | ||
| Ülejäänud vee väljalaskeava: seadke DN40 veepaak, mis tühjendage järelejäänud vee väljalaskeava, mis on varustatud kuulventiiliga | ||
| Vee sissepritse port: ühendage veepaagi vasakul ja paremal küljel 2 DN65 porti | ||
| Vee sisse- ja väljalaskeav | ||
3. Vahepaak
| Võimsus | 1400 kg （PM50） |  |
| Materjal | 4mm | |
| Paagi fikseeritud asukoht | Paindlik ühendus šassii raamiga | |
| Paagi konfiguratsioon | Kaev: 1 DN460 Kauk, kiire luku/avatud, automaatne rõhu leevendamise seade | |
| Ülevoolu port: 1 DN40 ülevoolu port | ||
| Ülejäänud vedela port: seadistage DN40 vahtpaak, et tühjendada jääkvedeliku port | ||
| Vahtväljaanne: seadke DN40 vahtpaak veepumba vahttoru külge |
4. Veesüsteem
(1) veepump
| Mudel | CB10/30-RS tüüpi madala rõhuga sõiduki tulepump |  |
| Tüüp | Madalrõhu tsentrifugaal | |
| Nimivool | 30L/S @1.0MPA | |
| Hinnatud väljalaskeava rõhk | 1,0MPa | |
| Maksimaalne vee imendumise sügavus | 7m | |
| Vee ümbersuunamise seade | Iseseisev libisev labapump | |
| Vee ümbersuunamise aeg | Maksimajas vee ümbersuunamisseadmes ≤50s |
(2) Torustikusüsteem
| Torude materjal | Kvaliteetne õmblusteta terasest toru |  |
| Imemisliin | 1 DN100 imemisport pumbaruumi vasakul ja paremal küljel | |
| Vee sissepritse torustik | Veepaagi vasakul ja paremal küljel on 2 DN65 veega süstimisporti ning pumbaruumi paigaldatakse DN65 veepump, et vett paaki süstida. | |
| Väljalasketorustik | Pumbaruumi vasakul ja paremal küljel on 1 DN65 veepunkti, millel on lõhnaventiil ja kate | |
| Jahutav veetorustik | Jahutav veetorustik ja jahutusvõimsusega varustatud juhtventiil |
5. Tuletõrje konfiguratsioon
(1)Autoveekahur
| Mudel | PS30W |  |
| OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. | |
| Pöördenurk | 360 ° | |
| Maksimaalne kõrguse nurk/depressiooninurk | Depressiooni nurk 16-15 ° ， kõrguse nurk ≥+60 ° | |
| Nimivool | 40L/s | |
| Ulatus | ≥50m |
(2)Autovahtkahur
| Mudel | Pl24 |  |
| OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. | |
| Pöördenurk | 360 ° | |
| Maksimaalne kõrguse nurk/depressiooninurk | Depressiooni nurk 16-15 ° ， kõrguse nurk ≥+60 ° | |
| Nimivool | 32L/s | |
| Ulatus | Vaht ≥40m vesi ≥50m |
6.Tuletõrje kontrollisüsteem
Juhtpaneel sisaldab peamiselt kahte osa: kabiini juhtimine ja pumbaruumi juhtimine
| Kontroll kabiinis | Veepumba käigud, hoiatustuli alarm, valgustus ja signaaliseadme juhtimine jne. |  |
| Kontroll pumbaruumis | Peamine toitelüliti, parameetri kuva, oleku kuvamine |
7.Elektrilised seadmed
| Täiendav elektriseadmed | Seadistage sõltumatu vooluring |
|
| Lisavalgustus | Tuletõrjuja tuba, pumbaruum ja seadmekarp on varustatud tuledega ning juhtpaneel on varustatud tulede, indikaatori tuledega jne. | |
| Strobe tuli | Keha mõlemale küljele on paigaldatud punased ja sinised strobe -tuled | |
| Hoiatusseade | Kõigi punaste hoiatustulede pikk rida, mis on paigaldatud kabiini keskele | |
| Siren, selle juhtkast on juhi rinde all | ||
| Tulevalgustus | 1x35W tulekahju valgus, mis on paigaldatud kere taha |
Saada oma sõnum meile:
Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile
