Neli postparkimistõstukit
Neljapostiline parklatõstuk on mitmekülgne varustus, mis on mõeldud nii autode parkimiseks kui remondiks. Seda hinnatakse autoremonditööstuses kõrgelt selle stabiilsuse, töökindluse ja praktilisuse tõttu. Tõstuk töötab nelja tugeva tugisamba ja tõhusa hüdromehhanismi süsteemil, tagades sõidukite stabiilse tõstmise ja parkimise.
Neljapostilisel autoparkla virnastil on neli tugevat tugisammast, mis taluvad auto raskust ja säilitavad tõsteprotsessi ajal sõiduki stabiilsuse. Selle standardkonfiguratsioonis on käsitsemise hõlbustamiseks lukustuse avamine käsitsi koos tõste- ja langetamistoimingutega, mida hõlbustab hüdrosüsteem, tagades ohutu ja sujuva liikumise. See käsitsi ja hüdraulilise disaini kombinatsioon mitte ainult ei suurenda seadme praktilisust, vaid lihtsustab ka selle kasutamist.
Kuigi neljapostilise parklatõstuki standardkonfiguratsioon sisaldab käsitsi avamist, saab seda kohandada elektrilise lukustuse avamise ja tõstmisega, et rahuldada laiema kasutajarühma vajadusi, muutes selle kasutamise mugavamaks ja parandades töö efektiivsust. Lisaks saavad kasutajad vastavalt oma vajadustele lisada rattaid ja kesklaine teraspaneele. Rattad on eriti kasulikud piiratud ruumiga töökodades, võimaldades seadmeid hõlpsalt teisaldada. Laineterasest paneelid on loodud selleks, et vältida ülemisest autost lekkiva õli tilkumist allolevale autole, kaitstes seeläbi alloleva sõiduki puhtust ja ohutust.
Autode hoiutõstukid võtavad arvesse ka kasutajate vajadusi üksikasjalike disainifunktsioonidega. Isegi kui laineterasest paneele ei tellita, on seadmetega kaasas plastikust õlivann, mis hoiab ära õlitilkumise kasutamise ajal, tagades tarbetute probleemide tekkimise. See kasutajasõbralik disain muudab seadmed praktilistes rakendustes tõhusamaks.
Neljapostiline parklatõstuk on oma stabiilse struktuuri, tõhusa funktsionaalsuse ja kasutajasõbraliku disaini tõttu muutunud autoremonditööstuses asendamatuks seadmeks. Olenemata sellest, kas seda juhitakse käsitsi või elektriliselt ning kas see on paigaldatud püsi- või mobiilseadmesse, vastab see erinevatele kasutajate vajadustele ja pakub märkimisväärset mugavust autoremonditöödel. Tehnoloogia pideva arengu ja areneva turuga eeldatakse, et neljapostiga parklatõstuk mängib jätkuvalt üha olulisemat rolli, tuues autoremonditööstusesse rohkem uuendusi ja väärtust.
Tehnilised andmed:
Mudeli nr. | FPL2718 | FPL2720 | FPL3218 |
Auto parkimise kõrgus | 1800 mm | 2000 mm | 1800 mm |
Laadimisvõimsus | 2700 kg | 2700 kg | 3200 kg |
Platvormi laius | 1950mm (piisab pereautode ja maasturite parkimiseks) | ||
Mootori võimsus/võimsus | 2,2KW, pinge on kohandatud vastavalt kliendi kohalikule standardile | ||
Juhtrežiim | Mehaaniline avamine, vajutades laskumise ajal käepidet | ||
Kesklaine plaat | Valikuline konfiguratsioon | ||
Auto parkimise kogus | 2tk*n | 2tk*n | 2tk*n |
Laadimiskogus 20'/40' | 12tk/24tk | 12tk/24tk | 12tk/24tk |
Kaal | 750 kg | 850 kg | 950 kg |
Toote suurus | 4930 * 2670 * 2150 mm | 5430 * 2670 * 2350 mm | 4930 * 2670 * 2150 mm |