On olulisi arenguidPoomi lifttööstus sel aastal, aga ka uued energiavõimalused.

Märtsis käivitas Snorkel Boom Lift.

UusPoomi liftmaksimaalse töökõrgusega 66m, pakkudes tööstuses juhtivat pikendusvahemikku 30,4m ja piiramatu platvormi maht 300 kg. Boomi tõstmine on ideaalne kõrghoonete ja hooldusülesannete jaoks ning pääseb 22 hoonete põranda tasemele.
Poomi lifton maailma esimene iseliikuv õhutöö platvorm, mis võib jõuda töökõrguseni 66 m. "Seetõttu," ütles Snorkeli tegevjuht Mathew Elvin: "Me loome sisuliselt turgu. Näeme palju buumi tõstmiseks võimalusi ja see on pälvinud klientide huvi paljude staadioniprojektide eest, mis on ehitamisel ja hooldustegevused naftakeemiliste rajatiste jaoks."
Elvin selgitas, et kuna hooned muutuvad disaini poolest suuremaks ja keerukamaks, vajavad töövõtjad mitte ainult seadmeid, mis jõuaksid kõrgemale tasemele, vaid ka kõrgemale seadme tasemele.
Pikendatud vahemikPoomi lifton 30,5m, mis on sarnaste toodete seas suurim töövahemik, pindalaga 155 176m3. Ettevõtte insenerid õpivad muid kõrgkvaliteediga teleskoopiliste boomide mudeleid, mis käivitatakse 2021. aastal.
Alates suurtest ettevõtetest kuni mikrovedudeni seisavad MEC-insenerid silmitsi väljakutsega välja töötada lahendusi tuhandetele alla 40 jala ehitustöödele, mis nõuavad teavitustööd.
MECi sõnul on "väikseim teleskoopiline buum turul tänapäeval 46 jalga töökõrgus, mis on tavaliselt rohkem kui tööks vajalik masin." Vastuseks käivitas Ameerika tootja sel aastal uue 34-J diiseliteleskoopi. Käsi, käsi on väga kompaktne, kuid suudab vastupidava haru rolli karedal maastikul.
Mudeli töökõrgus on 12,2m (40 jalga), standardne JIB on 1,5m (5 jalga) ja liikumisulatus on 135 kraadi. See on kerge ja kompaktne, kaaludes ainult 3900 kg (8600 naela), ilma et see kahjustaks vastupidavust. Teine eelis on see, et seda saab pukseerida täissuuruses veoauto ja haagisega või kolm ühikut saab paigaldada lameda veoautole. Sellel on ka standardne 72-tolline platvorm, sealhulgas külgustega kolmepoolne sissepääs.
Muidugi on vahel kõik suurused. Fareotte laiendas sel aastal oma diislikütuse tootmisliini. Selle töökõrgus HT16 RTJ käivitati juunis töökõrgusega 16 miljonit. HT16 RTJ O / Pro (HT46 RTJ O / Pro Põhja -Ameerikas) on samad disaini- ja jõudlusomadused kui teistel RTJ -seeria mudelitel. Poom võib pakkuda kahe platvormi mahutavust 250 kg (550 naela),
Mehaaniline võlli ajam võimaldab kasutada väiksemat 24 hobujõudu / 18,5 kW, lihtsamat mootorit, säilitades samal ajal sama jõudluse kui muud vahemikus olevad RTJ bumid. Tänu sellele väiksemale mootorile pole diisel oksüdatsiooni katalüsaatorit (DOC) enam vaja. V -taseme reguleerimise riikides/piirkondades ei ole diisel tahkete osakeste filtrite (DPF) kasutamist.
ANSI standardi vabastamisega on kahekordne mahutavus muutunud tööstusstandardiks ja standard jõustus lõpuks selle aasta juunis. 2020. aasta teises kvartalis teatas Skyjack oma buumivahemiku laienemisest, millest enamik keskendus oma 40 jalga ja 60 jalga toodetele ning kiitis suures osas platvormi mahutavuse suurenemist.
"Kuna värskendatud ANSI A92.20 laadimismeetod tähendab seadme toimimise peatamist ülekoormamisel, otsustasime seadme funktsionaalsust laiendada, pakkudes kahe mahutavuse reitingut," selgitab Corey Connolly, Skyjacki tootejuht. "See aitab kasutajatele lõppkokkuvõttes hõlpsat üleminekut". Neid muudatusi on laiendatud globaalselt ühtse toote loomiseks globaalsele tootesarjale.
JLGi hiiglasliku võimekuse boomi tõstmise mudel käivitati esmakordselt 2019. aastal sarnaste eesmärkidega. HC HC3 tähistab oma suurt mahutavust ja 3 tähistab kolme tööala, millega masin automaatselt kohandab.
See võib kogu töövahemikus pakkuda kaal 300 kg ja piiratud piirkonnas kaal 340 kg kuni 454 kg, mis võimaldab kolmel inimesel kasutada korvi tööriistu, külgmise kallutamisega 5 kraadi.
NäiteksPoomi liftEsmakordselt käivitati Bauma 2019, töökõrgus 16,2m ja maksimaalne pikendusvahemik 13 m, sõltuvalt platvormi koormusest ja 360-kraadisest pöörlemisest.
Genie, kes on varem käivitanud Boom Lift, on sel aastal uue J-sarjaga naasnud ühe mahutavusega formaadi. STHE J seeria on loodud täiendama raskeveokite XC ja selle hübriid Fe Consilever.
Mõlema mudeli piiramatu platvormi maht on 300 kg (660 naela), JIB on 1,8m (6 jalga) ja töökõrgus vastavalt 20,5m (66 jalga 10) ja 26,4 m (86 jalga). See sari on loodud hoolduse lõpuleviimiseks. XTRA Capity (XC) seeria raskete ehitustööde asemel kontroll, maalimine ja muud üldised kõrgmäestiku toimingud võivad omandiõiguse kulusid vähendada kuni 20%.
Kahelõikega poom ja ühekattega mast säästavad kulud, kõrvaldades pikkuse andurid, kaablid ja kantavad osad. Võrreldes sama kõrgusega tavalise buumiga, nõuab uus hüdrosüsteem 33% vähem hüdraulilist õli. See kaalub ka kolmandat vähem kui sarnast poomi.
Boom Lift pakub täiendavaid võimalusi, nii kerge kui 10 433 kg (23 000 naela), ja seda saab varustada Genie Traxi süsteemiga, mis on sõltumatu neljapunktiline rajasüsteem paindlikuks sõitmiseks keerulisel maastikul.
Dingli on kinnitanud, et selle täielik seeria suurte iseliikuvate buumimudelite seeria on nüüd saadaval elektriversioonides.
Alates 2016. aastast on teadus- ja arendustegevuse keskus käivitanud 14 buumi, mille töökõrguse vahemik on 24,3–30,3 m. Neist seitse mudelit on sisepõlemismootori juhitud ja seitse elektrilisi. Mudeli korvi maht võib ulatuda 454 kg.
Dingli väidab, et on maailma ainus elektriliste iseliikuvate boomide masstootja, mille kaal on 454 kg ja töökõrgus üle 22m. Nüüd sisaldab selle buumi tootevalik teleskoopilisi mudeleid vahemikus 24,8 m kuni 30,3 m.
Elektri- ja diiselmootori ajami seeriad on välja töötatud samal platvormil, kus 95% konstruktsiooniosadest ja 90% osadest on universaalsed, vähendades sellega hooldust, osade ladustamist ja tööjõukulusid.
Elektrimudel on varustatud 80V520AH suure mahutavusega liitiumakuga, mis toetab 90 minutit kiiret laadimist ja keskmiselt neli päeva.
Tootjad osalevad veelgi teleskoopiliste relvadega. Siiani on selle poomi tõstukid koostatud Itaalia Magniga. See suhe jätkub. Sel aastal oleme investeerinud 24% Saksamaad Platvormi professionaalse ettevõtte Teupeni aktsiatest ja ka selle õitsenguliini arendamine on sama. Teupen keskendub ülivõimsate iseliikuvate õhutööde platvormide väljatöötamisele, mille töökõrguse vahemik on 36–50 m.
Teupeni tegevjuht Martin Borutta ütles: "Peame alati kaalu, kõrguse ja teavitustööna püsima, sest ämblikõstukid peavad olema võimalikult kerged, et pakkuda maksimaalset jõudlust, mida saame pakkuda."
LGMG käivitas just T20D JIB -lifti Euroopa turule. T20D horisontaalne pikendus on 17,2m (56,4 jalga), töökõrgus on 21,7m (71,2 jalga) ja platvormi maht on 250 kg (551 naela), mis tähendab, et kaks operaatorit saavad platvormi hõivata.
LGMG laiendab oma tootevalikut T26D -ga 2021. aasta teises kvartalis. T26D on esimene oma suuremas boomide seerias. Selle horisontaalne pikendus on 23,32m (76,5 jalga), töökõrgus 27,9m (91,5 jalga) ja kahe platvormi mahutavusega 250 kg / 340g (551 naela / 750 naela). Eesmärk on pakkuda 2021. aasta lõpuks maksimaalselt 32 miljonit masinat.
SinoBoom käivitab turule selle aasta lõpus mitmeid raskeveokite buoome. Kahekordse koormuse maht 300 kg / 454 kg võimaldab töötajatel tõsta rohkem tööriistu, parandades sellega töötõhusust. Tulevikus on kavandatud töökõrgus 18m–28m, kasutades puhtaid elektrilise teleskoopilise buumi õhust tööplatvorme, puhtaid elektrilisi ja hübriidseid karedaid maastikkäärisid ning teleskoopilisi ja liigendatud buum-antennide tööplatvorme, mis vastavad Euroopa V etapi standardile. Liitub SinoBoomi elektrilise lifti perega.
ZPMC on XCMG Groupi väljakujunenud klient ja on kasutanud eelnevaid XCMG MEWP põlvkondi paljudes Hiina idarannikul asuvates sadamate masinate tootmisettevõtetes.
Uut XCMG buumi kommenteerimisel ütles ZPMC laevade ja infrastruktuuriseadmete peadirektor Liu Jiayong tseremoonial, et kümnete ZPMC -le toimetatud poomide turvalisus suurendati infrapunatulede, näotuvastuse ja kokkupõrke vältimise funktsioonide lisamisega. Kokkupõrkesüsteem vastab suurte sadamate masinate tootmise erinõuetele.
Juurdepääsu rahvusvaheline infoleht saadetakse igal nädalal otse teie postkasti ja see sisaldab kõiki viimaseid uudiseid Põhja -Ameerika juurdepääsu ja kaugtöötluse turult.
Juurdepääsu rahvusvaheline infoleht saadetakse igal nädalal otse teie postkasti ja see sisaldab kõiki viimaseid uudiseid Põhja -Ameerika juurdepääsu ja kaugtöötluse turult.
Pikaajalise projekti osana võib see tähendada, et tornikraanatööstust mõjutab vähem ülemaailmne Covid-19 olukord või võib-olla võib oodata, et me teaksime selle mõju. Mõlemal juhul tehakse sel perioodil palju tööd.