Kontaktteave:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747

▲ See võib kohaneda laevatehase konkreetse töökeskkonnaga, see tähendab, et see võib töötada niiske, söövitava, tolmuse, kõrge temperatuuri ja madala temperatuuriga keskkonnas.
▲ Tööplatvorm võib ohutult kõndida, kui poom on mis tahes asendis; Kõndimiskiirus väheneb tõstekõrguse suurenemisega.
▲ Ülemine ja alumine konsoolid (maapealsed konsool ja platvormi konsool) pakutakse ning ülemised ja alumised konsoolid teisendatakse tagurpidilülitite abil. Ülemist juhtimist kasutatakse alumise konsooli lukustamiseks.
▲ Alumine konsool tähistab diiselmootori õli temperatuuri, õlirõhku, vee temperatuuri jne.
▲ Varustatud seadmega, et vältida mootori käivitamisel taaskäivitamist.
▲ Poom venitab, luffleb ja pöörleb sujuvalt ning sellel on puhverseade.
▲ Elektrooniline hüdrauliline proportsionaalne juhtimine võetakse kasutusele poomi laiendamiseks, luffimiseks, pöörlemiseks ja platvormi kõndimiseks, mis võib realiseerida astmetu kiiruse reguleerimist.
▲ Platvormi kõndimise ja poomi pöörlemiseks tuleks tagada usaldusväärsed pidurid, et tagada nõlvadel ja töö ajal usaldusväärne juhtimine. Paigaldage käsitsi pöördelukk ja vabastage kõndimispidur, et platvormi saaks pukseerida.
▲ Kui platvorm kõnnib, kui üks voor on tühi, võib see kõndida läbi jaotusventiili ja tugineda ainult teisele sõidurattale.
▲ Kui töövarkonna nurk on horisontaaltasapinna kohal või teleskoophoob ulatub rohkem kui 1,2 meetrit, on sõiduki liikumiskiirusel piir.
▲ BOOM Teleskoopiline, luffing, Pöörde- ja platvormi kõndimine võib samal ajal töötada.
▲ Töölisel ämbril on automaatne tasandusfunktsioon ja horisontaaltasapinnaga võrreldes ei saa töökopa kaldenurk olla suurem kui 1,5 °.
▲ Ülemine ja alumine konsoolid on varustatud hädaabi nuppudega. Ootamatu toimingu korral saab operaator mootori kiiresti välja lülitada ja takistada platvormi liikumist.
▲ Jalalüliti tuleks anda platvormil ja ainult jalalülitit saab kasutada.
▲ Lisaseadmega, kui mootor või peamine õlipump ebaõnnestub, saab töötava ämbri ohutult maapinnale langetada.
▲ Digitaalse kaheastmelise tuvastamise ahela tuvastab pikkuse, nurga ja muude parameetrite õigeaegselt ning peegeldab dünaamiliselt poomi tööseisu. Kui üks silmustest ebaõnnestub, saab teine ​​silmus siiski kõigi parameetrite tuvastamise lõpule viia.
▲ Töötava ämbri kaalumisfunktsioon on platvormi koormuse täpseks tuvastamiseks, sõltumata platvormi koormuse asukohast. Sellel peaks olema rohkem kui kaks koormusvõimsust ja erinevatel koormusvõimsustel on lubatud erinevatel töövahemikel. Kui platvormi koormus ületab vastava amplituudiseisundi all lubatud maksimaalse koormuse mahu, peaks see suutma platvormi toimingut kuvada ja häiret ja piirata, et tagada töökopa tugevus ja selle ühendusosad ning tööohutus.
▲ Kiiruse automaatse muutmise ja häire ja piirifunktsioonidega: kui töövahemik jõuab või ületab 80% vastavast lubatud vahemikust, vähendatakse kõik toimingukiirused automaatselt ja sellega kaasnevad summer ja vilkuvad alarmid ning mida lähemal on vahemik maksimaalse piirini, seda suurem on töökiirus. Madal, seda kiirem on helisignaal. Kui töövahemik jõuab 100% -ni maksimaalse lubatud vahemikust, peatab see automaatselt kõik toimingud ohtlikus suunas.
▲ Mootori gaasihoova juhtimisel peaks olema kolm kiirust. Kui pikka aega toiminguid ei toimu, langeb mootor energiasäästu nõuete täitmiseks automaatselt madalale jõude.
▲ Kui masin on pargitud maapinnale, kus ebaühtlus ületab 3 °, piirdub poomi liikumine.
▲ Kui varustus kõnnib ja pöörleb, annab see välja kuuldav ja visuaalne häire.
▲ See võtab vastu plc ja saab vooluahela lihtsustamiseks ning hooldamise ja parandamise hõlbustamiseks. Metallist õhutõrjepistik on kasutusele võetud ja kaitsetase jõuab IP65.
▲ Mootori õhu sisselaskesüsteem võtab kasutusele suletud kaheastmelise filtri, mis sobib tööks tolmuses keskkonnas; ja on hooldamiseks mugav.
▲ Ülemine ja alumine konsooli tuleks kaitsta kaitsekattega.
▲ poomi peas on tolmu- ja liiva ennetamise seadmed ja õlisilindri kolvi varras.
▲ Hüdraulilisel pumbal on automaatne rõhu kompenseerimine ja koormuse sensorifunktsioonid tagamaks, et õlipump ja mootor ei kahjustaks ülekoormuse tõttu.
▲ Mootori ülekuumenemise vältimiseks on automaatne seiskamisseade ja hüdraulilise õli rõhk on liiga madal.
▲ Paigaldage hüdraulilisele vooluringile kaitseventiil, et vältida hüdrauliliste komponentide ebanormaalset rõhu tõusu.
▲ Iga silindr on varustatud tasakaaluklapi või hüdraulilise lukuga, et tagada silindri automaatselt liikumine ning silindri ja tasakaaluklapi ja hüdraulilise luku vaheline ühendus on jäik.
▲ Hüdraulilised komponendid ja juhtkomponendid on imporditud suure töökindlusega brändisaadused.
▲ Pukseerimismehhanism võtab vastu patenteeritud varrukatehnoloogia. Varruka on valmistatud pinnaga töödeldud alumiiniumist sulami profiilidest. Pukseerimisliin on valmistatud ülitugevast inseneriplastist, mis on vastupidav ookeanilise kliima suhtes ja kohaneb karmi töökeskkonnaga.

▲ Alumisel raamil on tõstetud rõnga asendid ja pöördelaud hõlpsaks tõstmiseks.
▲ logo on selge ja tähendus on selge.