Hiina masinaehituse seltsi aastakoosoleku avatseremoonial ütles riiklike rahvakongressi alalise komitee aseesimees Lu Yongxiang, et Hiina masinate tootmise valdkond seisab silmitsi nii teiste arenevate arengumaade ning teiste arenenud riikide madala kui ka keskmise hinnaga konkurentsiga, et taaselustada edasijõudnutele tootmist.

Lu Yongxiang ootas järgmise 20 aasta jooksul seadmete tootmistehnoloogia ja tööstuse arendamist. Hiina masinaehituse ühing koostatud "Hiina masinaehituse tehnoloogia teekaart" ennustab teaduslikult, et järgmise 20 aasta jooksul on masinaehituse tehnoloogia arengusuund roheline, intelligentne, erakordne, integreeritud ja teenindus. Järgmised 10-20 aastat on Hiina jaoks kriitiline periood, et muuta tootmisvõimsust tootmisvõimsuseks.

Ta usub, et selle eesmärgi saavutamiseks on vaja tugevdada töötleva tööstuse optimeerimist ja uuendamist, konsolideerida tööstusfondi, kasvatada arenevaid tööstusi jõuliselt, laiendada ja tugevdada soodsaid tööstusi, suurendada sõltumatuid innovatsioonivõimalusi ning integreerida piirkondlikke ressursside jaotamist. Teekaart pakutud tootmisvõimsuse põhielemendid on innovatsioon, anded, süsteemid, mehhanismid ja avatus. Innovatsiooni kehastamisel peame omama tähtsust originaalse uuendusega. Ilma algsete läbimurdeteta on maailmaturu ülemaailmsel konkurentsil keeruline juhtida. Peame keskenduma integreeritud innovatsioonile ja parandama täiustatud tootmistehnoloogiate süsteemi integreerimise võimalusi.