Parkimislift
Parkimislift ja sõidukite parkimissüsteemon meie igapäevaelus oluline toode, kuna parkimisruumi jääb aina vähemaks. Kolmemõõtmelisi parkimisseadmeid saab jagada iseliikuvateks kolmemõõtmelisteks parkimisseadmeteks, poolautomaatseteks kolmemõõtmelisteks parkimisseadmeteks ja täisautomaatseteks kolmemõõtmelisteks parkimisseadmeteks, samuti peredele mõeldud mini-kolmemõõtmelisteks parkimisseadmeteks ja täisautomaatseid kolmemõõtmelisi parkimisseadmeid saab jagada ka kahe- või mitmekihilisteks tasapinnalisteks täisautomaatseteks kolmemõõtmelisteks parkimisseadmeteks, vertikaalseteks intensiivseteks automaatseteks kolmemõõtmelisteks parkimisseadmeteks ja erikujuliste konstruktsioonidega automaatseteks kolmemõõtmelisteks parkimisseadmeteks.
-
Kahe veeruga autode hoiustamise parkimistõstukid
Kahe sambaga auto parkimistõstukid on lihtsa konstruktsiooni ja väikese ruumiga kodumajapidamises kasutatavad parkimistõstukid. Auto parkimistõstuki üldine konstruktsioon on lihtne, seega isegi kui klient tellib selle isiklikult kodugaraažis kasutamiseks, saab ta selle hõlpsalt ise paigaldada. -
Kolmetasandiline kahepostiline parkimistõstuk
Üha rohkem parkimistõstukeid siseneb meie kodugaraažidesse, autoladudesse, parklatesse ja mujale. Meie elu arenedes on iga maatüki ratsionaalne kasutamine muutunud väga oluliseks teemaks. -
Kohandatud neljapostiline 3-autoline virnastaja
Neljapostiline kolmekohaline parkimissüsteem on ruumisäästlikum kolmetasandiline parkimissüsteem. Võrreldes kolmekordse parkimistõstukiga FPL-DZ 2735 kasutab see ainult nelja posti ja on üldise laiusega kitsam, nii et seda saab paigaldada isegi kitsasse kohta paigalduskohas. -
Hüdrauliline kolmekordse virnaga parkimisautotõstuk
Nelja- ja kolmekorruselised parkimistõstukid on üha enam inimeste lemmikud. Peamine põhjus on see, et need säästavad rohkem ruumi nii laiuse kui ka parkimiskõrguse osas. -
Automaatne pusleauto parkimistõstuk
Automaatne puslega parkimistõstuk on tõhus ja ruumisäästlik mehaaniline parkimisseade, mida on viimastel aastatel laialdaselt kasutatud linnaparkimisprobleemide kontekstis. -
Kolmetasandiline parkimistõstuki süsteem
Kolmetasandiline parkimistõstuk viitab parkimissüsteemile, mis võimaldab parkida kolm autot korraga samale parkimiskohale. Ühiskonna pideva arengu ja arenguga on peaaegu igal perel oma auto. -
Kodugaraaži kasutamiseks kasutage kahepostilist parkimistõstukit
Professionaalne tõstukparkla on uuenduslik parkimislahendus, mis on loodud ruumi kokkuhoiuks kodumajutustes, hotellide parklates ja kaubanduskeskustes. -
Kohandatud autotõstuk keldriparkimiseks
Elu paremaks muutudes luuakse üha rohkem lihtsaid parkimisseadmeid, mis vastavad erinevate klientide vajadustele. Meie äsja turule toodud keldrikorruse parkimiseks mõeldud autotõstuk sobib kitsastele parkimiskohtadele maapinnal. Selle saab paigaldada ka auku, nii et isegi kui lagi on liiga kitsas, on parkimisvarustus üha lihtsam.
Sellel on palju eeliseidauto parkimislift : 1. Kõrged tehnilised ja majanduslikud näitajad Kolmemõõtmelisel parkimisvarustusel on suur parkimismaht. Saadaval on ka väike jalajälg. Kolmemõõtmeline parkimisvarustus Kolmemõõtmeline parkimisvarustus (8 fotot) Parkige igat tüüpi sõidukeid, eriti autosid. Investeering on aga väiksem kui sama mahutavusega maa-aluses parkimismajas, ehitusperiood on lühike, energiatarve on madal ja põrandapind on palju väiksem kui maa-aluses parkimismajas. 2. Välimus on kooskõlas hoonega ja haldamine on mugav. Kolmemõõtmeline parkimisvarustus sobib kõige paremini kaubanduskeskustesse, hotellidesse, büroohoonetesse ja turismipiirkondadesse. Paljud seadmed ei vaja põhimõtteliselt spetsiaalset operaatorit ja neid saab juhtida üksi. 3. Täielikud tugirajatised ja "roheline" keskkonnasõbralik automaatne kolmemõõtmeline garaaž on varustatud täieliku ohutussüsteemiga, näiteks takistuste kinnitusseadme, hädapidurdusseadme, äkilise kukkumise vältimise seadme, ülekoormuskaitseseadme, lekkekaitseseadme, ülipikkade ja ülikõrgete sõidukite tuvastusseadme jms abil. Juurdepääsuprotsessi saab teostada käsitsi või arvuti abil automaatselt, mis jätab palju ruumi ka edasiseks arenduseks ja disainiks. Kuna sõiduk sõidab ligipääsu ajal vaid väga lühikest aega madalal kiirusel, on müra ja heitgaasid äärmiselt väikesed.