Parkimislift
Parkimislift ja sõidukite parkimissüsteemon meie igapäevaelus oluline toode, kuna parkimisruumi jääb aina vähemaks. Kolmemõõtmelisi parkimisseadmeid saab jagada iseliikuvateks kolmemõõtmelisteks parkimisseadmeteks, poolautomaatseteks kolmemõõtmelisteks parkimisseadmeteks ja täisautomaatseteks kolmemõõtmelisteks parkimisseadmeteks, samuti peredele mõeldud mini-kolmemõõtmelisteks parkimisseadmeteks ja täisautomaatseid kolmemõõtmelisi parkimisseadmeid saab jagada ka kahe- või mitmekihilisteks tasapinnalisteks täisautomaatseteks kolmemõõtmelisteks parkimisseadmeteks, vertikaalseteks intensiivseteks automaatseteks kolmemõõtmelisteks parkimisseadmeteks ja erikujuliste konstruktsioonidega automaatseteks kolmemõõtmelisteks parkimisseadmeteks.
-
Kahe veeruga autode hoiustamise parkimistõstukid
Kahe sambaga auto parkimistõstukid on lihtsa konstruktsiooni ja väikese ruumiga kodumajapidamises kasutatavad parkimistõstukid. Auto parkimistõstuki üldine konstruktsioon on lihtne, seega isegi kui klient tellib selle isiklikult kodugaraažis kasutamiseks, saab ta selle hõlpsalt ise paigaldada. -
Kolmetasandiline kahepostiline parkimistõstuk
Üha rohkem parkimistõstukeid siseneb meie kodugaraažidesse, autoladudesse, parklatesse ja mujale. Meie elu arenedes on iga maatüki ratsionaalne kasutamine muutunud väga oluliseks teemaks. -
Kohandatud autotõstuk keldriparkimiseks
Elu paremaks muutudes luuakse üha rohkem lihtsaid parkimisseadmeid, mis vastavad erinevate klientide vajadustele. Meie äsja turule toodud keldrikorruse parkimiseks mõeldud autotõstuk sobib kitsastele parkimiskohtadele maapinnal. Selle saab paigaldada ka auku, nii et isegi kui lagi on liiga kitsas, on parkimisvarustus üha lihtsam. -
Kahekohaline parkimislift kolmele autole
Kolmekihiline kahe sambaga parkimissüsteem on väga praktiline laotõstuk, mis on spetsiaalselt loodud selleks, et kliendid saaksid ruumi paremini ära kasutada. Selle suurim omadus on laopinna ratsionaalne kasutamine. Samale parkimiskohale saab korraga parkida kolm autot, kuid selle ladu... -
2 * 2 nelja auto parkimistõstuk
2*2 parkimistõstuk on mitmekülgne ja tõhus lahendus parklate ja garaažide maksimaalseks ruumikasutuseks. Selle disain pakub mitmeid eeliseid, mis teevad sellest kinnisvaraomanike ja -haldurite seas populaarse valiku. -
Nelja auto neljapostiga autotõstuk
Meie aja edenedes omab üha rohkem peresid mitut autot. Selleks, et aidata kõigil väikeses garaažis rohkem autosid parkida, oleme turule toonud uue 2*2 parkimislifti, mis mahutab korraga neli autot. -
Maa-alune hüdrauliline parkimistõstuki süsteem
Kahekorruseline käärtõstuk on väga praktiline parkimisseade. Seda saab paigaldada nii sise- kui ka välistingimustes. See lahendab maapinna ummikute probleemi. -
Kohandatud neljapostiline 3-autoline virnastaja
Neljapostiline kolmekohaline parkimissüsteem on ruumisäästlikum kolmetasandiline parkimissüsteem. Võrreldes kolmekordse parkimistõstukiga FPL-DZ 2735 kasutab see ainult nelja posti ja on üldise laiusega kitsam, nii et seda saab paigaldada isegi kitsasse kohta paigalduskohas.
Sellel on palju eeliseidauto parkimislift : 1. Kõrged tehnilised ja majanduslikud näitajad Kolmemõõtmelisel parkimisvarustusel on suur parkimismaht. Saadaval on ka väike jalajälg. Kolmemõõtmeline parkimisvarustus Kolmemõõtmeline parkimisvarustus (8 fotot) Parkige igat tüüpi sõidukeid, eriti autosid. Investeering on aga väiksem kui sama mahutavusega maa-aluses parkimismajas, ehitusperiood on lühike, energiatarve on madal ja põrandapind on palju väiksem kui maa-aluses parkimismajas. 2. Välimus on kooskõlas hoonega ja haldamine on mugav. Kolmemõõtmeline parkimisvarustus sobib kõige paremini kaubanduskeskustesse, hotellidesse, büroohoonetesse ja turismipiirkondadesse. Paljud seadmed ei vaja põhimõtteliselt spetsiaalset operaatorit ja neid saab juhtida üksi. 3. Täielikud tugirajatised ja "roheline" keskkonnasõbralik automaatne kolmemõõtmeline garaaž on varustatud täieliku ohutussüsteemiga, näiteks takistuste kinnitusseadme, hädapidurdusseadme, äkilise kukkumise vältimise seadme, ülekoormuskaitseseadme, lekkekaitseseadme, ülipikkade ja ülikõrgete sõidukite tuvastusseadme jms abil. Juurdepääsuprotsessi saab teostada käsitsi või arvuti abil automaatselt, mis jätab palju ruumi ka edasiseks arenduseks ja disainiks. Kuna sõiduk sõidab ligipääsu ajal vaid väga lühikest aega madalal kiirusel, on müra ja heitgaasid äärmiselt väikesed.